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业务

加拿大航空公司停止收购后,Transat AT的股票在首个交易中暴跌

大型甲板躺椅股票暴跌

加拿大航空(Air Canada)以欧洲不愿批准交易为由,叫停了对蒙特利尔旅游运营商Transat的收购。在交易首日,Transat股价暴跌22.6%。

在周一早盘交易中,Transat股价跌至4.25美元的低点,下跌99.5美分,至4.50美元,跌幅为18.1%。

加拿大航空股价在多伦多证交所上涨64美分,至27.09美元,涨幅2.4%。

加拿大最大的航空公司在耶稣受难日宣布,以1.9亿美元收购Transat的计划失败。

而加拿大航空公司预计将更改赢得所需的从欧盟委员会(European Commission)批准,沃尔特Spracklin RBC统治证券说,他不相信这是航空公司的最佳利益提出了一个“不经济的解决方案,可能危及其未来在国际市场的竞争能力。”必威输入模块

他补充说,1250万美元的终止费并不重要,这还不到他2021年为加拿大航空公司烧钱38亿美元的1%。

“总体而言,我们认为收购终止基本影响不大在加拿大航空公司失去了未来的竞争优势在国际和休闲旅游是最直接的现金储蓄抵消(我们估计约为1.87亿美元1250万美元的分手费)后,这应该有助于加拿大航空公司的短期流动性,”他在一份报告中写道。

此外,加拿大航空放弃了在未来12个月完成任何其他交易时收取1000万美元费用的权利。

Desjardins Capital Markets的伯努瓦•普瓦里尔(Benoit Poirier)表示,Transat现在将考虑其他替代方案,包括皮埃尔•卡尔•佩拉多(Pierre Karl Peladeau)此前提出的每股5美元的报价,以及Transat的独立业务计划。

“考虑到两家公司的业务是互补的,西捷航空(Onex所有)可能是另一个合适的竞争者;我们认为,这样一笔交易将需要时间来敲定,尽管反垄断问题(相对于加拿大航空)会更少。

西捷航空没有立即回复记者的置评请求。

Poirier预计Transat公司将迅速采取行动,为航空业的最终复苏做好准备。它首先需要获得长期融资。

鉴于交易完成的不确定性和可能施加的条件,多数行业分析师在他们的估计中没有考虑这笔交易的任何影响。

“虽然我们看到事务作为合并后的公司提供一些增值机会,考虑到问题的过程中,我们认为这积极的加拿大航空公司现在可以推进少post-COVID复苏的不确定性定位在2021年下半年,”Chris Murray表示,作为资本市场。

Onex和其他私募股权公司可能有兴趣收购Transat,但Murray表示,考虑到Transat位于魁北克,任何交易都可能面临漫长的监管审查和政治压力。



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